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    根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截至2023年6月12日，全球正在運(yùn)營(yíng)的集裝箱船數(shù)量共計(jì)6608艘，總運(yùn)力為2711.72萬(wàn)TEU，折合約3.24億載重噸。

    地中海航運(yùn)（第1）、

    馬士基航運(yùn)（第2）、

    達(dá)飛海運(yùn)（第3）、

    中遠(yuǎn)海運(yùn)（第4）、赫伯羅特（第5）、

    長(zhǎng)榮海運(yùn)（第6）、

    ONE（第7）、

    HMM（第8）、

    陽(yáng)明海運(yùn)（第9）、

    以星航運(yùn)（第10）

    其中，前十大集裝箱班輪公司的運(yùn)力占據(jù)全球市場(chǎng)84.3%，值得注意的是，地中海航運(yùn)的運(yùn)力已超過500萬(wàn)TEU，達(dá)到驚人的504.63萬(wàn)TEU（占比18.7%），已明顯甩開位于第二位的馬士基航運(yùn)421.71萬(wàn)TEU(占比15.3%）的運(yùn)力，達(dá)飛海運(yùn)的運(yùn)力則達(dá)到348.03萬(wàn)TEU（占比12.9%），中遠(yuǎn)海運(yùn)目前的運(yùn)力為294.01萬(wàn)TEU（占比10.9%）。如果加上新造船訂單，達(dá)飛海運(yùn)則與馬士基航運(yùn)不相上下。